Il y a un certain temps que le printemps est arrivé selon le calendrier, mais en ce qui me concerne c’est encore l’hiver, car on roule toujours au carburant d’hiver. Mais vous pouvez commencer à vous réjouir, les carburants réguliers seront bientôt disponible dans votre station service de choix, et qui dit carburant d’été dit meilleure économie de carburant.

On dit que le printemps est souvent comme une renaissance. Joe Dassin disait dans l’une de ses chansons “[qu']on dirait que le gens sortent de la terre”. En ce qui concerne l’économie de carburant, la différence est d’autant plus marquée que non seulement les éléments jouent en notre faveur, mais le carburant en tant que tel contient plus d’énergie.

En effet, pour éviter le gel et favoriser le bon fonctionnement de votre véhicule dans des températures très basses, les pétrolières ajouttent des additifs dans leurs carburants. Ces additifs, bien qu’essentiels, ne contiennent pas la même quantité d’énergie que le carburant de base.

Pour l’essence régulière, la différence est quand même peu marquée. La quantité d’énergie contenue dans un litre est environ 30250 BTU. L’hiver, à cause des additifs, cette mesure diminue à 29700 BTU. Ceci explique directement une ammélioration de la consommation de carburant d’environ 2% lorsqu’on utilise de l’essence d’été.

Pour le carburant diesel, la variation est beaucoup plus importante. On parle de 29000 BTU l’hiver contre 34200 BTU l’été, une variation d’environ 18%.